路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：部署于工業(yè)園區(qū)重型車(chē)輛頻繁路段，預(yù)防路面因重載而損壞【型號(hào)推薦：TH-LMZK1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】在工業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，工業(yè)園區(qū)內(nèi)重型車(chē)輛往來(lái)穿梭已成為常態(tài)。這些重型車(chē)輛如同“鋼鐵巨獸"，承載著大量的貨物，在園區(qū)道路上頻繁行駛。然而，它們龐大的身軀和沉重的載重，給路面帶來(lái)了巨大的壓力。長(zhǎng)期以往，路面在重載的反復(fù)碾壓下，極易出現(xiàn)裂縫、坑洼、沉陷等各種損壞情況。路面損壞不僅會(huì)影響車(chē)輛的行駛安全，導(dǎo)致車(chē)輛顛簸、輪胎受損，還可能引發(fā)交通事故，給園區(qū)內(nèi)的人員和財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。同時(shí)，頻繁的路面維修也會(huì)增加園區(qū)的運(yùn)營(yíng)成本，影響正常的生產(chǎn)秩序。路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，為解決這一難題提供了有效的手段。它被精準(zhǔn)部署于工業(yè)園區(qū)重型車(chē)輛頻繁路段，如同一位不知疲倦的“路面守護(hù)者"，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面的各項(xiàng)狀況。通過(guò)及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)的細(xì)微變化和潛在問(wèn)題，為園區(qū)管理部門(mén)提供預(yù)警信息，以便提前采取措施進(jìn)行維護(hù)和修復(fù)，從而有效預(yù)防路面因重載而損壞。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑物上。

多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過(guò)提供路面條件信息，為道路管理部門(mén)提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車(chē)流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪

2.測(cè)量路面狀態(tài)

3.測(cè)量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計(jì)

5.抗銹蝕

6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米

7.無(wú)需封閉車(chē)道，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單

8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測(cè)量

五、技術(shù)參數(shù)